von Albrecht Fischer v. Mollard

Die Flucht unserer Familie im Winter 1945 von Schloß Tirschtiegel
nach Gülzow in Schleswig- Holstein

Bisher gibt es keine Aufzeichnungen über die Flucht unserer Familie von Tirschtiegel über Herzfelde bei Berlin und Goslar/Harz nach Gülzow in Schleswig- Holstein. Natürlich hätte man einen solchen Bericht besser vor 30 Jahren oder noch früher schreiben sollen, als unsere Mutter, Anni und die übrigen Erwachsenen noch lebten und als die Erinnerungen aller Beteiligten noch weitaus lebendiger waren als jetzt nach gut 60 Jahren.

Aber erst heute wächst die Erkenntnis, daß wir in zweifacher Hinsicht in der Pflicht stehen, die Katastrophe des Jahres 1945 und insbesondere ihre Folgen für unsere Familien nachzuzeichnen: Wir sind einerseits überzeugt, daß die uns nachfolgenden Generationen eines Tages mehr über die dramatische Flucht der Familien vor den russischen Truppen erfahren wollen und dann auf die Aussagen der unmittelbar Beteiligten Zugriff haben sollten - auch wenn die Erinnerungen erst 6 Jahrzehnte später zu Papier gebracht wurden.
Zum anderen sind wir es unseren Eltern und Anni schuldig, von ihren geradezu übermenschlichen Kräften und Leistungen jener Tage zu berichten, denen wir Kinder letztlich die unversehrte Ankunft im relativ „sicheren“ Westen zu verdanken haben.
Aus diesem Grunde trafen sich 4 Geschwister am 28. Dezember 2005 im Hamburger Brillkamp. Während Brunfriede, Adelhart und Claus-Ekkehard unter Zuhilfenahme von ausführlichem Kartenmaterial tief in ihre geistigen Archive hinab stiegen und einen ganzen Tag lang z. T. erstaunliche Details in ihr Bewußtsein zurückholen konnten, notierte Albrecht – als im Jahre 1941 Geborener ohne konkrete Erinnerungen an die Flucht – alle Mosaiksteinchen des Erinnerns und versuchte, durch entsprechende Fragestellungen zusätzliche Informationen zu erhalten.

Schwester Edeltraut, im Kreis Plön ansässig und ebenfalls als abzufragender Informationsspeicher eingeplant, fiel den Straßenverhältnissen in Ostholstein zum Opfer und mußte wegen Schnee zu Hause bleiben. Zwischen dem Treffen in Hamburg und der Ausarbeitung des Protokolls gelangten wir in den Besitz von Aufzeichnungen, die über die Verhältnisse in Tirschtiegel in jenen Tagen des Januars 1945 berichten. Sie wurden von Joachim Schmidt, Troisdorf, Mitarbeiter des Meseritzer Heimatgrußes und aus Tirschtiegel stammend, im Jahre 1983 niedergeschrieben. In der Einleitung zu seinem Bericht heißt es u. a.: „Die folgenden Daten und Geschehnisse sind mir von Augenzeugen berichtet bzw. aus Briefen und Fluchtbeschreibungen bekannt geworden.“ Da sie ein authentisches Bild von der damaligen Lage in unserem Heimatstädtchen zeichnen, übernehmen wir, die freundliche Genehmigung von Joachim Schmidt stillschweigend voraussetzend, Teile dieses Berichtes, die zur Kennzeichnung als Zitat jeweils kursiv und eingerückt wiedergegeben werden.

Nicht erst Anfang 1945, als sowjetische Truppen in Ostpreußen und Schlesien erstmals auf dem Territorium des damaligen Deutschen Reiches standen, war der vom verbrecherischen Naziregime mutwillig, einseitig und ohne Not vom Zaun gebrochene II. Weltkrieg für die Deutschen verloren.
Er sollte am Ende insgesamt rd. 55 Millionen Menschen, davon allein ca. 27 Millionen Russen, das Leben kosten. Nachdem im Jahr 1941 der deutsche Überfall auf die Sowjetunion ca. 30 km vor Moskau im russischen Winter zum Stillstand gekommen und am 6. Februar 1943 mit dem Fall Stalingrads bzw. dem Untergang der 6. Armee die endgültige Kriegswende eingetreten war, hatten jetzt, Anfang 1945, die nach Westen drängenden russischen Divisionen nur ein Ziel: die Eroberung Berlins, und zwar noch vor den alliierten Westmächten. Daß sie dabei mit aller Brutalität vorgingen und keinerlei Veranlassung sahen, das Leben deutscher Zivilisten zu schonen oder auf die Unversehrtheit deutscher Frauen und Kinder bedacht zu sein, wird verständlich angesichts der furchtbaren Greueltaten, die von Teilen der deutschen Wehrmacht und von Sondereinheiten der berüchtigten SS-Verbände zuvor in Polen und in der Sowjetunion an der Zivilbevölkerung begangen worden waren.
Das Wort „Wer Wind sät, wird Sturm ernten“ sollte sich in den letzten Monaten des Krieges vor allem in den östlichen Provinzen des Deutschen Reiches auf ganz entsetzliche Weise bewahrheiten.

E X KU R S
Im Oktober 1976, also mehr als 31 Jahre nach der Flucht, fahren Mutter, Brunfriede, Ekki und Albrecht erstmals wieder nach Tirschtiegel. Über die damals noch recht abenteuerliche Fahrt existiert ein ausführlicher Bericht von Mutter, der auch Aussagen von der bereits erwähnten Marinia enthält.
Nachfolgend wird die entsprechende Passage der Aufzeichnungen aus 1976 ungekürzt wiedergegeben, wobei Mutters Skepsis bzgl. des Wahrheitsgehaltes der Erzählungen gerechtfertigt sein mag:

„ ... Es ging nun (Montag, 11. Oktober 1976) ans Erzählen, denn Marinia (sie heißt Maria, wurde von uns liebevoll Marinia genannt) hatte ja die letzten Tage mit Vater verlebt. Ich kann jetzt auch nur ungeordnet aufschreiben, was Marinia sprudelnd erzählte. Uns interessierte am meisten natürlich, wie das Schloß zerstört worden ist. Ob nun wirklich alles so gewesen ist, möchte ich dahin gestellt sein lassen, es sind 31 Jahre darüber hingegangen, und wenn auch die Menschen nicht so hektisch leben und von äußeren Eindrücken „bearbeitet“ werden und wohl dadurch ihr Gedächtnis besser in Ordnung ist, so klingt doch manches etwas unwahrscheinlich.
Wir gingen doch am 23. Januar 1945 auf die Flucht, fuhren von der Hintertür ab und vorne zum Haupteingang zog die Wehrmacht ein. Ein junger Offizier mit Ritterkreuz sagte noch: „Was ist denn nun los? Jetzt kommen wir, da geht man doch nicht fort!“ Rührend hatte Marinia uns noch beim Einpacken der nötigsten Sachen geholfen, war sie doch mit ihrer ganzen Familie bei Nacht von dem Hofe der Eltern evakuiert (fortgejagt) worden. Eine 9-köpfige Familie mit einem Bett!

Marinia hatte uns noch Betten in den Treckwagen gepackt und ein Säckchen mit Salz mitgegeben. Sie mit Vater und Irena blieben zurück. Vater hat uns immer erzählt, nachdem sie (vermutlich Wehrmacht oder deutsche Behörden) ihm den vollgetankten BMW in Meseritz abgenommen hätten, wäre er später mit dem Fahrrad von Tirschtiegel fortgefahren. Marinia betreute also Vater, der aber beide Mädchen vor Übergriffen schützte.
Marinia interessierte die Wohnung von Reimanns, wo sie Vater tief in Gedanken sitzen sah. Sie meinte er wäre tot. Er kommt aus seiner Gedankenwelt in die Wirklichkeit zurück und unterhält sich 3 Stunden mit Marinia und fragt sie auch: „Was hättest Du gemacht, wenn Deine Familie weg wäre?“
Die Russen sind schon bis Waldvorwerk, Marinia drängt, daß Vater weg geht. Sie packt ihm einige Sachen. Als Fleischer Briese vorbei kommt, hält Marinia ihn an, daß er „Herrn Hauptmann“ mitnimmt. Es klingt etwas unwahrscheinlich, daß Vater ohne Initiative ist, ich kann es mir trotz seines großen Kummers um seine Familie und den Verlust seines Besitzes nicht denken. Für genauso fragwürdig halte ich es, daß Vater früher mit Marinia in der Küche polnische Lieder gesungen haben soll. Marinia bediente die Einquartierung, sie gilt als Deutsche. Das Musikzimmer ist Arztzimmer und Lazarett. Irena kann kein Blut sehen und Marinia kocht die Spritzen aus. Sie erzählt immer „der Ritterkreuz“ (und meint damit den jungen Offizier); man fordert von ihr die Kellerschlüssel, sie leugnet jedoch zu wissen, wo sie sind. In ihrer Angst wirft sie sie in die Heizung, wo sie auf dem Rost liegen bleiben und ihn unbeweglich machen, so daß wohl später die Heizung ausgeht.

Der Schwiegersohn von Herrn Liebig kommt ins Schloß und legt unten im Kellergang Sprengstoffladungen mit „dem Ritterkreuz“ zusammen. Heidrich (der Schwiegersohn) sagt ihm, daß Marinia Polin ist. Sie möchte zu ihrer Familie nach Waldvorwerk, wo Vater sie nach ihrer Evakuierung aufgenommen hat und auch ihren Vater als Heizer im Sägewerk eingestellt hat. Sie braucht dazu einen Passierschein, den ihr nun „der Ritterkreuz“ nach Aussagen von Heidrich verwehrt. Als ein telefonischer Anruf kommt, gibt ein Wachtposten Marinia ein Zeichen und sie verschwindet – ohne Passierschein.

3 Tage sollen Verwundete im Schloß gewesen sein, dann sprengte Heidrich das Schloß mit den Verwundeten und Schwestern in die Luft. Er soll gesagt haben „Er wird’s nicht wieder finden!“ Marinia hat gesehen, wie alles „wie leichte Blätter herunter fiel“. Ihre Angehörigen haben wochenlang nichts von Marinia gehört und glaubten, daß auch sie im Schloß ums Leben gekommen ist.
Wir sind von diesem Bericht sehr erschüttert und können uns eigentlich soviel Grausamkeit und Haß nicht vorstellen. Überall, wo wir Besuch gemacht haben (im Oktober 1976), wird nur voller Verehrung und Hochachtung von unserem Vater gesprochen.


Soweit der von Mutter im Jahre 1976 aufgezeichnete Bericht über die angeblichen Ereignisse, nachdem wir am 23. Januar 1945 am frühen Abend Tirschtiegel verlassen hatten - und zurück zur eigentlichen Schilderung unserer Flucht.

An der Spitze fährt Wagen 1, gezogen von 2 Pferden; als Ersatz sind hinten am Fahrzeug zwei weitere Pferde angebunden, eines davon ist „Edelweiß“, eine Stute, die noch lange Jahre in Melusinental treue Dienste verrichten wird. Mit dabei ist auch „Ali“, ein „Krippensetzer“ oder „Klopphengst“ (Pferdeexperten wissen Bescheid?) von Onkel Eduard F.v.M. aus Góra bzw. Eichstätten. Dahinter rollt der Gepäckwagen, ebenfalls von einem Pferdegespann gezogen, während Wagen 2 mit zwei Zugpferden und einem Ersatztier die Nachhut bildet. Ein kleines technisches Detail am Rande: alle Pferde trugen Hufeisen mit auswechselbaren Stollen, Keil- Stollen waren bei Schnee und Eis zu verwenden, H-Stollen bei normalen Straßenverhältnissen.
Auf den Feldern liegt ca. 40 cm hoch Schnee, auch die Straßen sind mit einer festgefahrenen Schneedecke belegt, der sternenklare Himmel sorgt für eine trockene (geschätzte -20 bis -25 Grad) Kälte und - auch das hat Vater mit ins Kalkül gezogen - der zunehmende Mond ersetzt die nicht vorhandene Straßenbeleuchtung. Die erste Etappe verläuft auf der damaligen Reichsstraße 97, die zunächst noch relativ leer ist, von Tirschtiegel über Dürrlettel (Lutol Suchy) und Brätz (Brojce) nach Muschten (Myszecin), wo der Treck ohne besondere Zwischenfälle gegen 21 Uhr eintrifft; die Pferde haben rd. 20 km unter die Hufe gebracht.
Unterkunft finden wir in einer Schule, aufgrund der fortgeschrittenen Stunde natürlich ohne jedwede Verpflegung. Die Pferde werden gefüttert, indem ihnen ein Futtersack um den Hals gehängt wird, der mit Hafer oder Heu gefüllt ist. Auch wir beißen in mitgenommene Wegzehrung und versuchen anschließend, auf Tischen liegend, den notwendigen Schlaf zu finden.
Ekki aber kann nicht einschlafen und geht noch einmal vor die Tür in die helle, klare Mondnacht und nimmt dabei – sicher ist sicher – seinen Finndolch mit, den er jedoch hier verliert. Der Verlust seiner Waffe läßt in dem 10- jährigen ein Gefühl absoluter Wehrlosigkeit aufkommen, an das er sich auch nach 61 Jahren noch genau erinnert.

24. 01. 1945 Mittwoch (Muschten)
Am Vormittag werden an der Straße nach Hamritzke weitere Weiden geschnitten. Im Verlauf des Tages zünden deutsche Soldaten die Scheune von Jos. Lehmann (Straße Hamritzke links) an, um ihr Schußfeld zu verbessern. Die brennende Scheune verursacht eine Unzahl von Gerüchten. Gegen Mittag ergeht per Handglocke ein Aufruf an alle Bürger in der Stadt, man möge sich auf dem Marktplatz (Altstadt, wahrscheinlich auch Neustadt) versammeln. Vor der Gaststätte Morell (Altstadt) spricht Bürgermeister Karl Zimmermann (und Herybert Menzel) mit den dort versammelten Bürgern: „Die Kreisleitung habe befohlen, Ruhe zu bewahren. Für eine nötig werdende Evakuierung sei vorgesorgt, man würde rechtzeitig Bescheid erhalten. Die Bürger sollten in der Stadt bleiben. Militär würde für den Fall einer Evakuierung Fahrzeuge zur Verfügung stellen. Zurzeit sei keine Gefahr.“ Während der Versammlung verlassen einige Bürger die Stadt, bereits geflüchtete Bauern fahren wieder nach Glashütte und Hüttenhauland zurück. Am Nachmittag wird Käte Raschke auf dem evangelischen Friedhof in der Neustadt beerdigt. Die Beteiligung an der Trauerfeier ist groß. Aus Richtung Posen ist deutlich auf dem Friedhof Geschützdonner zu hören. Viele Bürger gehen nach Hause, um sofort zu packen. Am Abend befinden sich auf der Straße nach Schwiebus flüchtende Tirschtiegler, die keine Fahrzeuge haben. Sie bitten darum, von Fuhrwerken mitgenommen zu werden. Deutsches Militär, das in größerer Zahl die Nähe der Front anzeigen könnte oder Vorbereitung für eine Verteidigung der Stadt treffen würde, erscheint nicht. Was man sieht, sind einzelne Soldaten oder kleine, offensichtlich versprengte Truppenteile, teilweise selbst auf der Flucht.

In Muschten sind wir an diesem Morgen hinsichtlich Frühstück wieder auf Selbstversorgung angewiesen und starten anschließend etwa gegen 9 Uhr weiter Richtung Westen. Es ist nach wie vor sehr kalt und die Straße jetzt verkehrstechnisch völlig überlastet. Militärkolonnen fahren Richtung Osten, in entgegengesetzter Richtung die Trecks, Wagen an Wagen, so daß es gar nicht einfach ist, sich überhaupt in den westwärts fließenden Strom der Fahrzeuge einzufädeln. Unser Treck hat Muschten kaum hinter sich gelassen, als Wagen 1, einem entgegenkommenden Militärfahrzeug ausweichend, weit rechts fährt und auf der glatten Straße mit den Vorderrädern in den Straßengraben rutscht. Während Isidor mit dem Gepäckwagen in der endlosen Kolonne weiterfährt, versucht Kutscher Otto Paech vergeblich, aus eigener Kraft den Gummiwagen wieder auf die Fahrbahn zu lenken. Die Vorderachse ist mit den Rädern so im Graben verkeilt, daß die Holzdeichsel dem Druck der mit aller Kraft vorwärts ziehenden Pferde nicht standhält und bricht.

Woher jetzt eine neue Deichsel bekommen? Wir haben einen Schutzengel – Geheimrat Schmidt von Wagen 2 geht zurück nach Muschten und organisiert Hilfe. In einer Stellmacherei gelingt es ihm tatsächlich, eine neue Deichsel aufzutreiben. Unterdessen beruhigt Anni die Pferde, die durch den Lärm der Richtung Front fahrenden Panzer bzw. Militärfahrzeuge und die endlosen Flüchtlingstrecks sehr nervös sind. Inzwischen ist auch der Gepäckwagen mit Isidor, der ja zu zunächst weitergefahren war, umgekehrt und zurückgekommen. Nach etwa 2 – 3 Stunden ist die zerbrochene Deichsel ersetzt. Anni und Otto Paech nehmen zur Feier der erfolgreichen Reparatur gemeinsam einen kräftigen Schluck aus der Schnapsflasche – wer Anni kennt, kann an dieser Geste ihre große Erleichterung erkennen, die sie mit Allen teilt: sie trinkt normalerweise keinen Schnaps, schon gar nicht aus der Flasche und gemeinsam mit einem Mann erst recht nicht!

Soldaten helfen, den havarierten Wagen aus dem Graben wieder auf die Straße zu drücken und mittags kann unser Konvoi nach diesem ernsten Zwischenfall seine Fahrt in die ungewisse Zukunft fortsetzen. Um sich durch Bewegung warm zu halten, laufen die größeren Geschwister, z.T. auch die Erwachsenen, neben oder hinter den Wagen, denn trotz strahlender Sonne und blauem Himmel ist es mit geschätzten -18° lausig kalt.
Sowohl Brunfriede als auch Adelhart haben auf der Flucht während der ersten Tage Erfrierungen erlitten, die jedoch erfreulicherweise keine bleibenden Schäden zur Folge hatten.
Ein weiteres, allerdings wesentlich erfreulicheres Ereignis kennzeichnet den 2. Tag der Flucht: Mitten im Stadtgebiet von Schwiebus (Swiebodzin), rd. 30 km von Tirschtiegel entfernt, schaut am späteren Nachmittag völlig unerwartet und überraschend Vater in unseren Wagen. In Sorge um das Wohlergehen seiner Familie ist er mit dem Fahrrad von Tirschtiegel gekommen. Heidemarie, damals noch keine 6 Jahre alt, hat dieses Bild auch nach mehr als 60 Jahren so lebendig vor Augen, als sei es gestern gewesen.

Die Havarie hinter Muschten hat Zeit gekostet, so daß die heutige Tagesetappe deutlich kleiner ausfällt. Mit einsetzender Dämmerung erreicht der Treck nach etwa 13 km Wilkau (Wilkowo). Wir sind (vermutlich durch Vater) telefonisch im Gutshaus angemeldet; uns wird eine warme Mahlzeit zubereitet und wir können sogar im Obergeschoß des Hauses auf Matratzen übernachten. Ein festes, fast komfortables Quartier für Mensch und Tier für die kommende Nacht zu haben, läßt eine Diskussion, ob man vielleicht noch weiterfahren soll, um die verlorenen Stunden des Vormittages aufzuholen, gar nicht erst aufkommen.
An dieser Stelle bietet es sich an, die Frage nach einer Führungsstruktur, nach einem verantwortlichen Entscheidungsträger während des Trecks zu erörtern. Als „Herrin von Schloß Tirschtiegel“ und in Vertretung von Vater hat Mutter zweifellos das Sagen, sie trägt die Verantwortung für die insgesamt 25 Personen des Trecks und ist letztendlich der Entscheidungsträger. Nur – wer Mutter kennt, weiß, daß sie eine Rolle innehat, die ihr nicht unbedingt auf den Leib geschrieben ist. In der Realität gibt es ein Führungs- und Beratungsteam.
Zu ihm gehören für Wagen 1 Mutter und Tante Oberin, für Wagen 2 Frau Junge und Geheimrat Schmidt. Ganz sicher haben aber auch Tante Ingo und Anni im Zweifelsfalle Mutter zur Seite gestanden und ihre Meinung gesagt. In jedem Fall ist den Frauen allergrößte Hochachtung zu zollen. Sie werden zu einer Zeit, als das Wort „Emanzipation“ überhaupt noch nicht existiert, von heute auf morgen in eine völlig neue Rolle gestoßen und müssen „ihren Mann stehen“. Das tun sie in einer vorbildlichen, bravourösen Art und Weise, daß man vor ihrer großen, ja übermenschlichen Leistung auch nach mehr als 60 Jahren nur den Hut ziehen kann!

25. 01. 1945 Donnerstag (Wilkau)
Rektor Tannhäuser (Leiter des Volkssturms) und sein auf Heimaturlaub befindlicher Sohn halten auf der Obrabrücke Wachdienst. Gegen Mittag sind deutlich Maschinengewehrfeuer und einzelne dumpfe Schläge zu hören. Da am Morgen im Wehrmachtsbericht des Radios gemeldet wurde, daß deutsche Truppen immer noch Posen behaupten, glaubt man zunächst an Manöver grenznaher deutscher Truppen bzw. an die Sprengung des Eises, um die Verteidigung zu sichern.
In der Reichskorbmachermeisterschule (Markt Neustadt) ist ein Lazarett eingerichtet worden. Tirschtiegler Bürger helfen bei der Pflege der Verwundeten. Die Arbeitsmaiden verlassen die Stadt. In der Posenerstr. (Altstadt) werden am Nachmittag die Linden als Panzersperre gefällt. Gegen 15 Uhr ist wieder deutlich Geschützdonner aus Richtung Posen zu hören. Kurze Zeit später bringen wenige deutsche Soldaten ein drittes Geschütz vor dem Bahnhof (auf dem Weg nach Ziegelscheune) in Stellung.
Gegen 16 Uhr passiert ein mit Panzern beladener Güterzug von Bentschen kommend den Tirschtiegler Bahnhof. Die Bahnlinie Benschen - Posen ist zerstört. Wegen eines noch aus Birnbaum erwarteten Reisezuges muß der Militärzug auf dem Bahnhof Tirschtiegel kurzzeitig halten.
Es kommt zwischen dem Bahnhofspersonal und den Offizieren zu einer bedrohlichen Auseinandersetzung. Erhard Gebauer, der mit seiner Familie aus Altvorwerk zunächst bis Schierzighauland geflüchtet war, versucht noch am späten Nachmittag mit seinem Sohn per Fahrrad die in Altvorwerk zurückgelassenen Familiendokumente zu holen. Eine kleine deutsche Einheit zur Panzerabwehr, die am Ortsausgang Tirschtiegel an der Straße nach Hamritzke in Stellung gegangen ist, läßt Vater und Sohn mit der Feststellung, das Gelände sei feindfrei, passieren. In Hamritzke können beide nur mit großer Mühe und viel Glück der bereits hinter der Mühle und der gesprengten Brücke stehenden russischen Front entkommen.
Gegen 19 Uhr beginnt der Beschuß Tirschtiegels, vornehmlich der Altstadt. Als erste Opfer sterben der Maurer HEIN und die Schülerin MAGDA SIMON. Die immer bedrohlicher werdende Situation veranlaßt Bürgermeister Zimmermann, die versprochene Evakuierung durch den Kreisleiter in Meseritz zu erwirken. Um seiner Forderung Nachdruck zu verleihen, hält er den Hörer des Telefons aus dem Fenster des Rathauses. Der Kreisleiter lehnt ab und beschimpft die Verantwortlichen der Stadt als Feiglinge. Das Evakuierungsverbot bleibt bestehen. Die Männer sollen die Stadt verteidigen.
Eine vom Stadtrat eigenmächtig versuchte Evakuierung der Frauen und Kinder, die sich dazu um 20 Uhr im Kinosaal Schütz treffen, scheitert. Die organisierten Militärfahrzeuge kommen nicht. Nun versucht jeder, soweit er kann, die Stadt auf eigene Faust zu verlassen.
Einzelne russische Panzer versuchen über Hamritzke nach Tirschtiegel vorzudringen. Nach Beschuß durch deutsches Militär fahren sie zurück in Deckung. Der Beschuß durch russische Artillerie hält an. Gegen 21 Uhr brennen Scheunen in der Altstadt. Die Neustadt erhält ihre ersten Treffer (Turnhalle). Gegen 22 Uhr brennt es neben dem Schlachthaus Briese an verschiedenen Stellen in der Stadt. Eine kleine Gruppe (Spähtrupp) russischer Soldaten dringt am Abend in Schneehemden gekleidet durch die Mühlenstrasse kriechend bis zum Markt der Altstadt vor (Ecke Diering). Nachdem sie aus ihren Maschinenpistolen mehrere Feuerstöße über den Markt abgegeben haben, ziehen sie sich wieder zurück. Viele Bürger flüchten zu Verwandten und Freunden in die westlich der Stadt gelegenen Siedlungsräume Schierzighauland, Birkenhorst, Eschenwalde oder bis Dürrlettel, Brätz und Muschten. Gegen 23 Uhr gelingt es noch einigen Tirschtieglern auf einem offenen Militär-Lkw nach Schwiebus zu entkommen. Auf dem Bahnhof in Schwiebus finden sich in dieser Nacht viele Tirschtiegler wieder.

Während an diesem Donnerstag Tirschtiegel erstmals unter direkten feindlichen Beschuß kommt, brechen wir morgens zwischen 8 und 9 Uhr in Wilkau auf. Nach einem Tag ohne besondere Vorkommnisse – soweit nach 61 Jahren die Erinnerungen noch korrekt sind – erreicht der Treck auf der verstopften Reichsstraße 167 nach rd. 22 km gegen Abend Koritten (Koryta). Es herrscht nach wie vor strenger Frost mit Nachttemperaturen von unter minus 20 Grad. Der Ort selbst ist ebenfalls völlig überfüllt, so daß wir keine gemeinsame Unterkunft für unseren Treck bekommen. Mutter findet mit den „3 Kleinen“ (Gert, Heidemarie und Albrecht) und Anni eine Strohschütte zum Übernachten.
Brunfriede und Adelhart schlafen auf dem Wagen, die übrigen Personen von Wagen 1 kommen bei einer Bäuerin unter. Während für die Gespanne von Wagen 2 und 3 Unterstellmöglichkeiten gefunden werden, wo auch deren Kutscher eine Bleibe finden, müssen die Pferde von unserem Wagen 1 im Geschirr unter Decken bei klirrendem Frost draußen stehen bleiben. Sie sind sehr unruhig, rucken öfter erschrocken an den Strängen, weil Militärfahrzeugen zu dicht an ihnen vorbei fahren.
Brunfriede soll am Ende dieser Nacht noch ein spezielles Problem bekommen: Sie ist am Tag zuvor zur Vermeidung von kalten Füssen viel hinter dem Treckwagen gelaufen mit der Folge, daß ihre orthopädischen Schuhe durch den Schnee naß und folglich am nächsten Morgen steif gefroren sind, so daß sie alle Mühe hat, sie überhaupt wieder anzuziehen.

26. 01. 1945 Freitag (Koritten)
Um 6 Uhr morgens versuchen einige in der Altstadt zurückgebliebene Frauen (Familie Fabian) im Rathaus Klarheit über die Frontlage und Hilfe zur Flucht zu erhalten. Bürgermeister Karl Zimmermann, E. Gerlach und 0skar Rudolph sind dabei, Akten vor dem Zugriff durch Polen und Russen zu vernichten. Die Flucht wird für die Frauen mit Hilfe eines Bauern aus der Altstadt noch möglich. Der Frontverlauf ist unklar. Von den wenigen deutschen Soldaten ist außer der Aufforderung, sofort zu flüchten, nur Widersprüchliches zu erfahren.
Gegen Mittag versammeln sich in der Wohnung von Herybert Menzel (Markt Neustadt) E. Gerlach, R. Lehmann, 0. Rudolph und Sohn, M. Schulz und Karl Zimmermann (Bürgermeister). Nach dem Beschluß, die Stadt zu verlassen, gehen sie gemeinsam zu Fuß nach Meseritz. In Schierzig begegnet die Gruppe Herrn Fischer von Mollard der auf seinem Pferd noch einmal versucht, nach Tirschtiegel zu kommen.

Nach sehr kalter Nacht brechen wir am vierten Tage unserer Flucht morgens in Koritten auf. Die Erinnerungen lassen für die heutige Etappe keine spektakulären Ereignisse erkennen. Der ferne Geschützdonner, der seit der Abfahrt in Tirschtiegel mehr oder weniger ständig zu hören ist und sicherlich unbewußt zur Eile antreibt, ist auch heute wieder den ganzen Tag über zu vernehmen.
Über Sternberg (Torzym) und Pinnow (Pniów) erreicht der Treck am Spätnachmittag Bottschow (Boczow) und hat damit weitere 16 km zurücklegt. Unterkunft finden wir auf dem dortigen Gutshof, wobei wir möglicherweise eine entsprechende Empfehlung bereits in Wilkau erhalten haben. Mensch und Tier werden hier mit Nahrung versorgt, können in warmen Räumen übernachten und haben ein Dach über dem Kopf – unter den herrschenden Umständen und angesichts der Vielzahl der Richtung Oder strebenden Flüchtlingsströme eine durchaus zufriedenstellende Situation.

27. 01. 1945 Sonnabend (Bottschow) – starke Schneefälle, die Temperaturen sinken
Aus Schwiebus und aus den westlichen Hauländern versuchen einige Bürger, meist Frauen, wieder nach Tirschtiegel zu kommen. Sie hatten wichtige Kleidung und Lebensmittel in der Stadt vergessen. Deutsche Soldaten hindern sie am Betreten der Stadt. Die Altstadt ist von russischen Soldaten besetzt. Russische Panzer fahren von Polen geleitet durch die Mühlenstrasse auf den Markt der Altstadt.
Die Obrabrücke ist gesprengt. Das Schloß scheint noch unversehrt zu sein. L. Schley, der sich im Wald (Insel) am Großen See versteckt hält, beobachtet, wie russische Truppen über das Eis des Sees in Richtung Hoffmannstal, Schierzighauland ziehen.

Vor dem Aufbruch in Bottschow am nächsten Morgen muß unter dem in der Ferne wahrnehmbaren Geschützdonner eine schwere und mit erheblichen Risiken behaftete Entscheidung getroffen werden:
Die Verhältnisse auf den Straßen werden zunehmend chaotischer, weil sich jetzt, ca. 30 km vor der Oder die aus allen Ostprovinzen heranwälzenden Flüchtlingsströme trichterförmig auf die Oderbrücke in Frankfurt konzentrieren und dementsprechend stauen und sich gegenseitig behindern. Verstärkt wird der Druck durch die Befürchtung, die Oderbrücken könnten aus militärischen Erwägungen auf deutscher Seite kurzerhand gesprengt werden.
Sollte der Russe, so eine weitere Überlegung, einen Bombenangriff starten, wird er ihn höchstwahrscheinlich auf das Nadelöhr Frankfurt vortragen, weil hier die meisten Opfer zu erwarten wären und die Stadt zudem genau in der Hauptstoßrichtung auf Berlin liegt. Es spricht also einiges dafür, Frankfurt/Oder irgendwie zu umgehen. Die Alternative, in Bottschow auszuscheren, die Reichsstraße 167 zu verlassen und zu versuchen, auf Nebenstrecken die Oder nördlich oder südlich von Frankfurt zu erreichen, ist aufgrund der Schneehöhe von geschätzten 40 cm und möglicher Schneeverwehungen ebenfalls nicht ohne Risiko, da wir im Fall einer Havarie, sei es Achsenbruch oder im Schnee stecken bleiben, keine Hilfe hätten und auf uns allein angewiesen wären.

Über den Verlauf der Beratung wissen wir heute nichts mehr, wohl aber über ihren Ausgang: „Man“ entscheidet, sich ab jetzt Richtung Südwesten zu orientieren, um den Oderübergang in Fürstenberg, etwa 10 km südlich von Frankfurt zu erreichen. Eine mutige Entscheidung! Der Treck mit seinen drei Wagen verläßt also am Samstagmorgen den Gutshof, der südlich der Reichsstraße 167 am westlichen Ortsausgang von Bottschow liegt, und erreicht auf einer kleinen Nebenstraße zunächst Wildenhagen (Lubin) und von hier aus auf einem tief verschneiten Feld- und Waldweg Reichenwalde (Radzików).
Kein anderer Treck fährt voraus, keiner folgt uns. Von Reichenwalde aus geht es auf schneebedeckter Landstraße weiter nach Sandow (Sadów) und schließlich nach Ziebingen (Cybinka), das wir noch bei Tageslicht erreichten. 19 km auf einsamen Wegen und Nebenstraßen liegen hinter uns. Unterkunft finden wir in einer leerstehenden, sauberen Wohnung, in der sich die 25 Erschöpften unseres Trecks auf die Zimmer verteilen, nachdem auch für die Pferde ein geeigneter Unterstand gefunden ist. Eine vorhandene Kochgelegenheit wird genutzt, um von den aus Tirschtiegel mitgenommenen getrockneten Erbsen einen großen Topf Suppe vorzukochen – zum vorherigen stundenlangen Quellen der Hülsenfrüchte ist natürlich keine Zeit.

28. 01.1945 Sonntag (Ziebingen) – starke Schneefälle
Ganz Tirschtiegel ist von der Roten Armee besetzt. Neben vielen Häusern und Wirtschaftsgebäuden ist das Schloß abgebrannt. Plünderungen, Vergewaltigungen und Erschießungen nehmen ihren Anfang. Die wenigen Deutschen, die zunächst noch in der Stadt bleiben, müssen alles in Geduld ertragen. Ab Schwiebus fährt der letzte Zug.

Nachdem die gute Erbsensuppe verstaut ist, brechen wir am nächsten Morgen in Ziebingen auf mit der bangen Hoffnung, die Oderbrücke vor Fürstenberg unzerstört vorzufinden und passieren zu können, um das vorerst sichere Westufer der Oder zu erreichen. Die befestigte Landstraße führt uns zunächst nach Balkow (Bialków) und von dort weiter durch einen Wald nach Kloppitz (Klopot).
Von hier aus sind es nur noch knapp 2 km bis zur Oder. Die Brücke ist Gott sei Dank unversehrt und passierbar, so daß unser Treck nach einer Tagesetappe von rd. 17 km erleichtert die Oder überqueren kann und Fürstenberg auf dem Westufer erreicht. Unterkunft finden wir in einer Gaststätte, wo wir wahrscheinlich auch Essen erhalten, denn die in Ziebingen vorgekochte Erbsensuppe kommt noch nicht zum Einsatz; in jedem Fall aber erhalten wir die Möglichkeit, im Schankraum auf dem Fußboden zu schlafen.

29. 01.1945 Montag (Fürstenberg) – Tauwetter
Die Kreisleitung in Meseritz gestattet den Bewohnern von Tirschtiegel und den umliegenden Hauländern die Evakuierung. Gegen 12 Uhr soll ein Zug von Neu Bentschen kommend alle Frauen und Kinder in die Prignitz bringen.

Das traurige Schicksal Tirschtiegels vollendet sich und die ganze Schäbigkeit des unseligen NS-Regimes wird einmal mehr unter Beweis gestellt, indem eine Evakuierung unseres Heimatstädtchens erst nach dessen Besetzung durch russische Soldaten erlaubt wird. Unglaublich, wie so vieles, was in jener Zeit geschieht.
An diesem Tag bricht unser Treck in Fürstenberg auf, um sich nunmehr, nachdem wir den kritischen Oderübergang hinter uns haben, in Richtung Nordwesten zu orientieren, da das vorläufige Ziel nach wie vor Herzfelde ist. In einer großen Tagesetappe von ca. 31 km geht es vermutlich über Schönfließ und Rießen, in jedem Fall über Müllrose nach Biegen, wo wir abends auf dem dortigen Gutshof Unterkunft finden. Hier wird die leckere Erbsensuppe aufgewärmt und auf den Tisch gestellt, die zwei Tage zuvor in Ziebingen zubereitet worden ist – der Mensch muß ja irgendwann einmal auch etwas Warmes zu sich nehmen. Einquartiert sind wir im Gutsbüro, wo man eine Strohschütte eingerichtet hat; als „stilles Örtchen“ wird uns wegen ihrer räumlichen Nähe die Latrine der auf dem Gutshof eingesetzten Kriegsgefangenen oder Zwangsarbeiter zugewiesen, die nicht eben appetitlich ist.
Nachdem sich alle zur Nachtruhe auf das Stroh niedergelegt haben, beginnen die ungequollenen Erbsen der Suppe ihre volle, durchschlagende Wirkung zu entfalten. Während die Jüngsten ihr dringend nötiges Geschäft mit Hilfe des „Regimentstopfs“, einem aus Tirschtiegel mitgenommenen braunen Nachtgeschirr verrichten, nutzen die größeren Geschwister die freie Natur. Lediglich die Erwachsenen sind gezwungen bzw. sie fühlen sich so, die unzumutbare Gefangenenlatrine zu benutzen.
Dabei sagt Tante Ingo aus Frust und Wut über die katastrophalen sanitären Verhältnisse nach einem ihrer Gänge mehr zu sich selbst denn als ernst gemeinte Aufforderung: „Eigentlich müsste man den Leuten einen großen Haufen mitten vor die Tür setzen!“ – wobei die tatsächliche Konsistenz der Verdauung eine solche Haufenbildung sicherlich überhaupt nicht zugelassen hätte.
Wie dem auch sei, Brunfriede und Ekki fühlen sich ob dieser Worte durchaus animiert und legen ihr nächstes „Windei“ auf die Treppenstufen, die zur Eingangstür des Gutshauses führen, bevor sie endgültig Ruhe finden. Geschlafen wird auf einer Strohschütte im ungeheizten Gutsbüro; die Kutscher finden ein warmes, eigentlich zu warmes Plätzchen auf dem Backofen in der Gutsküche.

30. 01. 1945 Dienstag (Biegen)
Am nächsten Morgen entdeckt Mutter mit ihrem umsichtigen Blick die inzwischen zu „Tellerminen“ gefrorenen Exkremente und fordert ultimativ Aufklärung.
Nachdem sich die „Täter“ selbst stellen, wird ihnen in preußischer Pflichterfüllung die sofortige „Minenräumung“ auferlegt, was auch ohne Murren erfolgt. Im Übrigen stellt sich sehr schnell heraus, daß ausnahmslos alle Teilnehmer des Trecks incl. der drei Kutscher während der Nacht unter den Folgen der Erbsensuppe gelitten haben.

Bei der Rekonstruktion der heutigen 8. Fluchtetappe waren sich die beteiligten Geschwister unsicher. Wir starten in Biegen und sind noch rd. 53 km vom Zielort Herzfelde entfernt. Ist eine solche Distanz überhaupt an einem Tage zu bewältigen? Da sich jedoch niemand an einen weiteren Zwischenstopp, d.h. einen zusätzlichen Übernachtungsort erinnern kann, treffen wir die kühne Annahme, daß wir die fragliche Strecke – vermutlich über Petershagen und Müncheberg – an einem Tage zurückgelegt haben.
Diese Mutmaßung würde nicht nur eine geradezu „übermenschliche“ Leistung unserer treuen Pferde bedeuten, sondern stünde auch in Übereinstimmung mit der stets getroffenen Aussage, unsere Flucht bis Herzfelde habe 8 Tage gedauert. Der kleine Treckverband ist sicherlich erst am späteren Abend, aber geschlossen und vollständig, am Zielort eingetroffen und findet hier auf dem Gut von Tante Else Hofer, Verwandtschaft der Großeltern v. Roëll in Goslar, nach den Strapazen der letzten 8 Tage eine heile, zivilisierte Welt vor.

31. 01. 1945 Mittwoch (Herzfelde)
In Herzfelde legen wir eine eintägige Pause ein, die für eine Grundreinigung von Mensch und Tier, Wäsche und Fluchtwagen genutzt wird. Die Kartoffeln aus Tirschtiegel, die Wagen 1 und Wagen 2 mitgeführt haben, sind unterwegs nicht gegessen worden, sondern aufgrund der tiefen Temperaturen erfroren. Sie werden jetzt ungenutzt direkt entsorgt.
Der bisherige Bericht beruht vollständig auf Erinnerungen, die größtenteils wenn nicht sogar komplett erst Jahrzehnte nach den eigentlichen Ereignissen niedergelegt wurden. Es existiert jedoch ein Brief unserer lieben Anni, den sie am 31. Januar 1945 an ihre Schwester geschrieben hat. Er ist nicht nur ein erschütterndes Zeitzeugnis, sondern bestätigt außerdem unsere Hypothese von der phänomenalen Leistung der 8. Etappe. Wegen seiner Einzigartigkeit sei der Brief an dieser Stelle wiedergegeben.

Brief von Anni – Januar 1945

Auf der Flucht, den 31.1.1945
Lieb Schwesterlein! – Wir leben! Bete, daß ich weiterhin Kraft habe, diese Not auszuhalten. 8 Tage mit dem Pferdetreck. Furchtbar die Kälte! Manchmal liebevolles Nachtquartier auf Stroh, manchmal aber auch die bittere Landstraße. Wie oft waren wir erschöpft, daß ich dachte, nur noch der Tod ist die Erlösung. Doch der Selbsterhaltungstrieb kämpft gegen alles wieder an.
Gestern sind wir in Herzfelde bei Berlin gelandet. Auf einem Gut haben wir einen Tag Ruhe. Nun alles umpacken für Goslar. Morgen soll es mit der Bahn bis dorthin weitergehen. Das Gepäck soll in einem Pferdewagen hingehen. Gebe Gott, daß es ankommt. Sonst haben wir mal nichts.
Du wirst in großer Sorge leben. Gott behüte Dich vor einer Flucht. Schreibe mir bitte nach Goslar, bei Major v. Roëll, Wallstr. 18. Ob Du irgendetwas weißt über Eltern und die Bruderfamilie? Nur nicht denken, sonst ist es ganz aus. – Vergessen will ich nicht das Danken, daß uns Gott bisher soviel Gutes getan hat und nur Er allein kann uns aus dieser Not herausführen. Herr F. v. M. ist Soldat und hat wohl Tirschtiegel verteidigt bis zum Schluß. Das Städtchen ist gänzlich überrumpelt worden von den Panzern. – Lieb Schwesterlein – ich habe den festen Glauben, daß ich Dich noch mal wiedersehe. Aber Eltern, nein - - - - - Sylvester – Neujahr war der Abschied und welche Gnade von Gott, daß er uns das geschenkt hat.
Nun wollen wir uns weiter in Gottes Hand geben.
Deine Anni

„Als Isidor bei uns sitzt - er spricht gut Deutsch -, seine Frau versteht es, kann aber nicht sprechen, erzählt er, wie es ihm ergangen ist, als er nach Goslar kam, uns das Gepäck brachte und dann mit dem Treckwagen und den Pferden nach Grauhof ging. Paech und Stanislaus waren bei ihm. Stanislaus und Isidor haben drei Tage in Grauhof gearbeitet, dann sollten sie sich selbst verpflegen, aber was machen Junggesellen, die doch keinen Haushalt besitzen? Also fahren sie zurück nach Herzfelde, wo sich ja unser Treck aufgelöst hatte.
In Herzfelde wurden sie von einem alten Ehepaar betreut, deren Söhne im Felde waren. Mittags wurden sie mit zwei Ungarn vom Hof aus beköstigt. Als am 27. April 1945 der Russe Herzfelde überrollt hatte, machten sich die Polen auf den Heimweg. Bei Küstrin staute sich der Strom von zurückkehrenden Flüchtlingen und Truppen.
Isidor und Stanislaus haben sich dort aus den Augen verloren. Sie wissen nichts mehr voneinander. Isidor hat den Weg von Herzfelde bis Waldvorwerk zu Fuß zurückgelegt! Viel zu essen hatte er nicht. Als er in Landsberg ankam, hatte er sich Kartoffeln gesucht und in einem verlassenen Haus Feuer angezündet. Kurze Zeit darauf kam ein Russe und brachte ihn zur Kommandantur. Er wurde verhört, weil er Feuer gemacht hatte. Das war wohl wegen der Flieger gefährlich. Als er sagte, er wäre Pole, wurde er freigelassen. Man schenkte ihm noch ein Stück Brot.
Am nächsten Abend war er dann in Schwerin, wo er sich in einem Feuer ein paar Kartoffeln gegart hatte, und so schwarz, wie sie von dem Holzfeuer geworden waren, hat er sie gegessen. Am 3. Mai kam er in Tirschtiegel an.
Er ruhte sich unter dem Heiligenbild aus, das an der Abbiegung rechts vom Judenfriedhof steht. Irena Gorny kam vorbei, erkannte ihn und ging nach Waldvorwerk, um der Familie zu berichten, daß Isidor auf dem Weg nach Hause sei. Als er dann später den Weg entlang kommt, stehen die Bewohner an der Brücke und begrüssen ihn mit großer Freude, denn ihnen war berichtet worden, daß Isidor schon auf dem Hinweg, als er mit uns fuhr, erschossen worden sei.“

Absender: E. Fischer v. Mollard b. Herrn D. Fischer
Gut Gülzow – Kreis Lauenburg/Elbe
26. III. 1945

Meine lieben Eltern!
Auf dem Wege nach Uelzen machen wir gerade Rast und haben unsere Erbsensuppe verzehrt, die wir heute früh gekocht haben. In Braunschweig waren wir früh um 1/2 7. Es ging sehr gut. Wir fuhren weiter bis Wenden, wo wir frühstückten und auch Mittag aßen. Um 1/2 1 Uhr fuhren wir weiter und kamen bis Ummern, es liegt etwas abseits von der Straße.
Dort kamen wir in der Schule unter. Wir aßen zum Abendbrot Bratkartoffeln von rohen Kartoffeln, die sehr gut schmeckten. In der Schule war ein elektrischer Kochherd, Geschirr und Handwerkszeug durften wir unbesehen benutzen. Wir schliefen auf unseren Matratzen, die wir auf Schulbänke legten. Es ging sehr gut.
Überhaupt ist der Treck in dieser Jahreszeit eine erholsame Spazierfahrt. Wir begegnen heute verschiedenen Trecks, die uns aber entgegenkommen. Ein Treck war aus Ostpreußen, die Frau hielt uns an, sie war schon seit dem 22. 01. unterwegs und wollte nun nach Celle. Sie fuhr täglich 24 km. Ich denke, wenn alles gut geht, sind wir Mittwoch Nachmittag in Gülzow.
Euch Dreien und den Kindern herzliche Grüß
Eure Erika

Goslar, den 4. Dezember 1945

Lieber Herr Draber!
Das war eine große Freude für uns, als ich soeben ein Lebenszeichen von Ihnen vom 11. November erhielt, für das ich Ihnen bestens danken möchte. Da Sie noch nichts von den Ihrigen gehört haben, so beeile ich mich, Ihnen umgehend Ihre Zeilen zu beantworten.
Zunächst für Sie die Hauptsache, daß Ihre nächsten Angehörigen, von denen ich etwas weiß, also Ihre Frau, Karl und Schwester Grete in der Gegend von Perleberg leben, ebenso auch alle unsere nächsten Angehörigen. Von Herrn Barth erhielten wir die letzte Nachricht vom 19. Juli aus dem russ. Gefangenenlager Landsberg/Warthe, er war damals gesund und hoffte, bald entlassen zu werden, aber weitere Nachrichten blieben bisher leider aus.
Heute werde ich nun sofort Herrn Liebig (Wilhelm Liebig bei Otto König in Pirow über Perleberg, Kreis West-Prignitz) und unserem Schwiegersohn Gerd F.v.M. in Gülzow über Lauenburg a.d.Elbe, Ihre Anschrift und den Inhalt Ihres Schreibens mitteilen, damit diese sich auch darüber freuen und Herr Liebig Ihren Angehörigen Mitteilung über Sie machen können. Tepper und Reimann befinden sich bei unseren Kindern in Gülzow, während ihre Familien sich bei Herrn Liebig aufhalten. Und nun will ich Ihnen der Reihenfolge nach erzählen, was sich seit Ende Januar zugetragen hat.
Am Sonnabend, dem 20. Januar, wurden in Tirschtiegel 2 Plateauwagen mit Teppichen überspannt und ein Kastenwagen als Gepäckwagen für den Treck vorbereitet. Am Dienstag, dem 23. Januar, fand auf dem Marktplatz zu Tirschtiegel noch eine große Kundgebung statt, wobei vom Bürgermeister und anderen Naziführern gesagt wurde, es läge keinerlei Veranlassung für irgendwelche Besorgnis vor, jeder sollte seiner Arbeit nachgehen usw
Mit anderen Worten, jeder sollte abwarten, bis er totgeschlagen würde, denn jeder denkende Mensch mußte sich sagen, daß bei diesem Tempo des russischen Vormarsches ein Aufhalten unmöglich war.
Unsere Tochter Erika wollte nun eigentlich auf diese Reden hin als Gutsherrin nicht ein schlechtes Beispiel geben und zunächst noch mit Ihrem Anhang in Tirschtiegel bleiben. Aber unser Schwiegersohn drang am Abend um 18 Uhr auf Abmarsch dieser 3 Wagen, während Herr Liebig für seinen Betrieb weitere 5 Treckwagen vorbereitete, denn sein Betrieb durfte die Arbeit noch nicht einstellen.
Als dann am Donnerstag, dem 25. Januar, Tirschtiegel bereits beschossen wurde, da rückte auch Herr Liebig in der Nacht mit seinem Treck um 23.30 Uhr ab. Und als dieser dann am Morgen nach Meseritz kam, da wurde ihm dort gesagt, Tirschtiegel hat noch nicht den Räumungsbefehl, also sofort zurückfahren, was Liebig natürlich nicht tat.
An diesen wahnsinnigen Anordnungen sieht man wieder, mit welcher Kurzsichtigkeit und Rücksichtslosigkeit diese kleinen Prominenten Nationalvermögen und Volksgenossen ihrer sogenannten Weltanschauung opferten. Überall sind die Räumungsbefehle zu spät gegeben worden, und wer von Bürgermeistern pp. sich der Verantwortung für seine Mitbürger noch bewußt war und rechtzeitig ohne höheren Befehl abzuwarten räumen ließ, der mußte meist dies selbständige Handeln mit dem Tode bezahlen.
Durch Tirschtiegel waren schon viele Trecks aus dem Warthegau durchgekommen oder hatten dort übernachtet. Die meisten hatten dabei gesagt: Nicht zuviel Gepäck mitnehmen, damit nur unterwegs kein Wagenbruch vorkommen konnte.
Unsere Tochter Erika nahm auf die Mitfahrer so viel Rücksicht, daß sie noch von den Sachen ihrer Familie viel zurückpackte und dadurch weniger als ihre Mitfahrer mitnahm. Dazu kam auch noch, daß sie unter dem Einfluß der Reden stand, und die irrige Auffassung hatte, sie würde in wenigen Tagen nach Tirschtiegel zurückkehren.
Diesen Treck von 3 Wagen führte die Gutssekretärin, Frau Junge, und Fahrer waren Otto Paech und zwei zuverlässige Polen. Auf den beiden Wagen waren 28 Personen, darunter als einziger Herr Geheimrat Schmidt. Der Treck kam am 30. Januar nach Herzfelde bei Strausberg und löste sich dort auf. Auch der Treck von Liebig bestand zum größten Teil aus Frauen und Kindern, da die Männer wohl meist beim Volkssturm eingezogen waren. Und so waren wir um Karl in großer Sorge, was wohl aus ihm geworden sein würde.
Nun hörten wir durch Herrn Liebig, daß Karl auch in Pirow gelandet ist. Liebigs Treck war zuerst in Treuenbrietzen, zog dann aber wegen Überfüllung weiter nach Pirow. Dorthin kam dann auch im September Ihre Schwester Grete zum Besuch und wohnte bei einer Frau Lange, deren Mann einige Zeit bei Grete im Quartier gelegen hatte. Liebig ist dann im August auch in Berlin-Zehlendorf bei Wobschall und bei der Familie seines Schwagers in Treuenbrietzen gewesen. Die Familie Wobschall hat er gesund angetroffen, Liebigs Schwager und seine beiden erwachsenen Töchter sind aber von einer Bombe erschlagen worden, das Wohnhaus vollständig zerstört. Auf dem Wege nach Hause traf Liebig in Wittenberge Herrn Tierarzt Scheel und Frau, die bis 25.6. 45 in Tirschtiegel geblieben waren und über Tirschtiegel berichten konnten.

Das Schloß und die dazu gehörigen 6 Wohnungen sind abgebrannt, die Wirtschaftsgebäude sollen noch stehen. In Waldvorwerk soll ein ehemaliger Förster wirtschaften, wahrscheinlich Bursynski. Liebigs Schwäger Grunwald und Henkelmann sollen tot sein. Die Altstadt Tirschtiegel hat sehr gelitten. Scheel hat sich als Tierarzt in Bad Wilsnack, Kreis Westprignitz niedergelassen. Dort ist auch Figulla, der an einem Sägewerk Arbeit bekommen hat, und auch Bachmann. Ihre Frau und deren Mutter wohnen in der Nähe von Pirow, von Ihrem Schwiegervater fehlt Nachricht. Tepper liegt zur Zeit im Krankenhaus von Lauenburg/Elbe an Lungenentzündung. Er sieht schlecht aus, es geht ihm aber schon besser.
Der Geheimrat Schmidt hatte den Treck unserer Kinder nur bis Bottschow begleitet, von dort fuhr er mit der Bahn bis Berlin und schickte uns von dort eine Karte. So wußten wir, daß unsere Kinder gerettet waren, und am 2.2.45 kamen sie auch mit der Bahn von Berlin bei uns an, während Frau Junge im Fußmarsch mit dem Gepäckwagen, nun ein verdeckter Plateauwagen, drei Kutschern und 5 Pferden folgte.
Es kamen mit der Bahn also unsere beiden Töchter, 9 Enkel, Frl. Anni und Frau Oberin. Später kamen auch nach Goslar aus Tirschtiegel Schwester Martha und Frl. Tietze, die dann bei einer Schneiderin untergebracht werden konnten. Goslar hat nicht durch Bombenwurf gelitten und wurde am 10. April bei Annäherung der Amerikaner als Lazarettstadt übergeben und deshalb nicht beschossen, so daß Wasserwerk, Gas, Strom und Fenster heil blieben.
Unser Schwiegersohn Barth hatte den Befehl, sich einem viel zu spät in Marsch gesetzten Treck anzuschließen und sich dann in Gr. Born bei Neustettin zu melden. Als dieser Treck bis Elbing kam, waren dort bereits die Russen, der Treck nahm nun wieder die Marschrichtung nach Osten, darum verließ ihn unser Schwiegersohn, ging zu Fuß über das Frische Haff und dann auf der Nehrung nach Westen. Nach 2 Meilen wurde er von einem Militärauto überholt und nach Gotenhafen mitgenommen, kam von dort mit der Bahn bis Stolp und da er nicht mehr nach Gr. Born kommen konnte, so nahm ihn ein Auto bis Jüterbog mit. Seine dortige Behörde beurlaubte ihn bis 11.2.45 nach Goslar, so daß er überraschend an einem frühen Morgen bei uns eintraf, als die Tirschtiegeler noch nicht hier waren, die er hier dann gleich am 2.2.1945 begrüßen konnte. Als der 3-Wagen-Treck Tirschtiegel verlassen hatte, meldete sich unser Schwiegersohn F. v. M. bei der Wehrmeldestelle in Meseritz, die ihn nach Bobelwitz beorderte. Schließlich ist er mit dem Rade zu seiner Wehrersatz-Inspektion nach Frankfurt/Oder gefahren, die ihn dann nach Neuruppin versetzte.
Von dort traf er, auf 24 Stunden beurlaubt, am 9.2. 45 bei uns ein, und am selben Tag kam auch Frau Junge mit dem Gepäckwagen hier an. So waren wir am 10. Februar zu 18 Menschen bei uns. Und als die beiden Herren dann wieder abgereist und Frau Junge zu ihrer verheirateten Schwester nach Nordhausen gefahren waren, da blieben wir bis kurz vor Ostern täglich zu 15 Personen anstatt wie bisher zu 2 zu Tisch. Erfreulicherweise hatten wir damals gerade weiter keine Einquartierung, und Bekannte im Hause und Nachbarschaft halfen uns weiter bei der Unterbringung dieser 15 Personen.
Der Ernährung wegen hatte Erika an den Vetter Dietrich Fischer nach Gülzow geschrieben, ob er uns nicht mit Kartoffeln, Kohl und Rüben aushelfen könnte. Dieser kam dann mit seinem noch zugelassenen Auto und brachte das Gewünschte und lud Erika mit ihrem Anhang ein, der Ernährung wegen nach Gülzow zu ziehen. Er blieb 2 Tage und nahm dann Edeltraut und Adelhart auch gleich mit.
Er baute in Gülzow die Rentei aus, und kurz vor Ostern fuhren auf dem Gepäckwagen Erika mit ihrem Anhang, Schwester Martha und Frl. Tietze nach Gülzow. Letztere beiden sind im Dorf untergebracht, die anderen haben in der Rentei eine 4-Zimmer-Wohnung und Küche, die sie allerdings vorübergehend der Besatzung überlassen mußten.
Die beiden Polen sind von hier aus nach dem Osten gereist, und Otto Paech ist in Gülzow Futtermeister, während unser Schwiegersohn nach seiner Entlassung am 19.7. aus engl. Gefangenschaft dort Gespannführer ist. Auch Brunfriede und Adelhart arbeiten im Stall.
Pastor Schmidtke ist in Ostfriesland, er kam im Oktober nach Gülzow, um Brunfriede einzusegnen. Eduard u. Familie sind ebenfalls in Gülzow. Frau Junge ist am 4. April beim 2. Großangriff auf Nordhausen ums Leben gekommen, wie mir ihre Schwester schrieb.

Bei allem Leid und Unglück werden Sie wohl auch wie ich sagen: Es ist nur halb so schlimm, weil es doppelt so schlimm hätte sein können. –

Seien Sie freundlichst gegrüßt von meiner Frau, Tochter und Ihrem
gez. Bruno v. Roëll